海关总署发布的最新数据显示，今年前四个月，中国货物贸易出口总值达7.67万亿元，同比增长10.6%。其中，汽车出口的表现尤为亮眼。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年4月份，中国汽车企业出口量达37.6万辆，同比增长1.7倍，持续实现迅猛增长。

5月12日，在上海外高桥港区的一处汽车滚装码头上，超过1万辆的各品牌汽车正在等待陆续装船出海。今年年初至今，车辆繁忙装船的场景已成为码头上的常态。上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳表示，2023年一季度，外高桥海通码头继续延续去年汽车出口破百万辆的旺盛势头，共计完成外贸汽车出口23.1万辆，其中新能源车占出口总量的40%，出口航线遍布欧洲、东南亚、南美洲和中东地区。

5月11日，在上海港的另一处码头，27辆崭新的国产纯电动公交车也顺利启运海外。这也是该码头首次承接新能源客车出口业务。而随着汽车出口需求愈加旺盛，记者注意到，原来港口上一些开散货船的船长，现在也专门转型开起了汽车滚装船。

今年1-4月，我国汽车企业共出口汽车137万辆，同比增长89.2%；其中，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。

中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍，今年1-4月份（出口）速度比去年还要高一点,核心得益于中国汽车产品的竞争力大幅提高,在产品的质量控制、供应链的管理以及维修服务体系等方面，都具备较好的能力。

另外，今年一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长58.1%；而去年汽车出口量排名全球第一的日本，一季度汽车出口95.4万辆，单季度比较已低于中国汽车出口量。

许海东表示，目前中国汽车的出口还是一种贸易形式的出口，未来主要的发展方向是到目的国进行直接投资，整个供应链体系可能也需要去本地化。相信随着贸易模式出口的增加，海外直接投资模式也会进入快速发展阶段。据央视网

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一季度免征新能源车辆购置税超212亿元

国家税务总局近日发布的数据显示：今年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。

从价格区间看，享受免征政策的新能源车中，10万至20万元（含）车型占比达48.5%，较去年同期提高14.2个百分点；20万至50万元（含）车型占比为31.3%，较去年同期提高6.1个百分点，呈现较为明显的消费升级趋势。从购买对象看，居民购买的新能源汽车数量同比增长15.5%，占全部新能源汽车销量的比重为82.7%；企业购买的新能源汽车数量同比增长28.7%，占比为17.3%，其中汽车租赁、出租车客运和公共客运等行业购进新能源汽车数量居前，特别是汽车租赁、出租车客运购车数量同比分别增长68.1%、10.9%，公共领域用车电动化步伐加快。

国家税务总局有关司局负责人介绍，自2014年起国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，2022年9月，又第三次将这项政策延续至2023年12月31日，稳定了社会预期、提振了市场信心，对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。税务部门将持续关注政策执行情况，加强政策宣传辅导，并会同有关部门进一步保障优惠政策落地落实落细，更好释放政策效应。

据《人民日报》