京江晚报讯 “以前船进了锚地却没有地方停靠，码头也难以对接，真是太麻烦，如今海事部门解决了我们的大难题。”“豫信阳货3151”船长常旋拉着扬中海事处副处长胥国平的手说。昨天上午，他和老乡的3艘散货船来到扬中，在海事人员的现场指导下用手机完成了锚泊申请，停船难题成功解决。

据了解，长江扬中水道过去船舶锚泊缺少规范，管理手段相对滞后。今年起，扬中海事处建起快反处置中心“双卡口”运行，不仅在港口码头建立起了信用管理网络，还为航道船舶航行安全建立了“天眼”，实现了船舶锚泊的延伸预约服务。“豫信货10159”船长常亭告诉记者，现在通过手机简单操作就能顺利实现锚泊，这样的服务可以打“五星”。

船民满意了，海事执法人员也满意。胥国平表示，海事快反处置中心的值班人员通过AIS等科技手段，很容易发现船舶违章，不再像过去那样盲目查船。2月27日，海事人员利用“智汇江海”系统巡查发现一艘吃水达4.4米的超航道维护水深船舶准备停靠，船主却报称船吃水为3.5米，结果露了馅。

扬中海事提档升级后，还加强了与水利、边检和公安等单位的联合执法行动，重点加强船舶货物运输专项执法检查，船舶航行越来越安全。昨天，四家执法部门组成的联合执法队伍，对辖区码头企业和临时停泊区开展执法检查，一次就检查船舶12艘，收到良好效果。

据了解，除了管理中运用智慧海事系统，海事部门将利用微信、高频等手段进行安全和环保宣传，提升船民安全和环保意识，推动长江扬中水域绿色生态再上台阶。

（刘玉宝 沈湘伟）