3月2日一上班，镇江港国际集装箱码头有限公司门式起重机驾驶员骆英，从候工楼走向集装箱堆场，点检、爬梯、坐进紧凑且脚底透明的驾驶室，送电、左右开弓握住操纵杆、下吊具、空载试机，依据显示屏上调度员的指令，又开始了一天忙碌的集装箱装卸工作。作为集团年度优秀员工，她是公司目前唯一的女起重机械司机——一位工作舞台在七层楼高半空的“空姐”。

谈起为什么甚少有女性从事这项工作，公司运营操作部的副经理庄新店说：“空中作业需要克服心理恐惧，操作庞然大物反复进行集装箱装卸需要长时间全神贯注、手脑并用，加之一线生产需要上夜班挺辛苦，就很少有女性会选择并能在这个岗位上坚持下来。所以，当得知我们来了一位女驾驶员，还很惊讶。”

带着同样的惊讶和好奇，记者走进骆英所在的“飞跃班”，倾听这位“空姐”的入行初心。

“可能我是一个胆大心细的人，所以入港的时候选择学习去驾驶起重机并没有什么顾虑和担忧。”骆英说，作为集装箱“门到门”运输的一个环节，场桥装卸工作的效率不仅在于司机，更在于司机和作业线上及地面其他同事的默契配合，“场桥司机需要和大家一起协同作战，不是简单重复的机械操作，这个挑战性反而吸引了我”。

由于驾驶工作需要一直在港口上空俯视作业，一个人停下来整条线都会停下来，所以司机如厕不方便，也容易觉得颈椎、肩周不舒服。聊到工作中的难处、苦处，骆英完全没提及这些，她说最难过的是设备偶尔出现问题，眼看着活堆在那里，不能赶紧完成。

“设备七分保养，三分维修”，骆英把设备当作和自己一起完成工作目标任务的战友，上线点检吊具、操作台、小车架、电机房无一遗漏，工余冲洗、清洁、保养、润滑、油漆等脏活累活同样做得无可挑剔。因此，骆英还被推选为“机长”，带领班组成员对标找差，一起更加细致地完成设备日常隐患排查和维保工作。

能长期从事“空姐”工作并升格为“机长”，支撑骆英的不仅是她热爱岗位的初心和敬业、精益、专注的工匠精神，更是工作带给她的成就感。装卸工作看起来简单，要做好却需要不断磨炼、总结和掌握很多经验技巧。“能学到新东西、有新进步，就很高兴。”骆英笑着说，“当班组齐心协力，箱量效率超过其他班组的时候，特别开心、特别有成就感。”

骆英的身上，也许没有那么多耀眼的荣誉光环，但她一直扎根港口一线，在寒来暑往、日出日落、线上工余里，展现着港口劳动者的女性力量，诠释着女性产业工人的责任与担当。（李莹 古瑾）