京江晚报讯 昨天凌晨，镇江海事局高资海事处值班员曹家伟被一阵急促的电话铃声惊醒。黑漆漆的江面上，一艘大型船舶竟然意外走锚，随时都可能与其他船舶发生碰撞。然而祸不单行，另一艘大船也意外走锚。面对两起突如其来的危险，海事人员驾驶海巡艇，在漆黑的江面上展开了救援。

凌晨1时15分，曹家伟及海事抢险人员驾驶海巡艇赶往事发水域，与此同时在船舱里紧盯着雷达屏幕，对一个个黑影进行分析。窗外的江面上一片漆黑，除了岸边照过来的灯光，还有零星闪烁的航行灯，看不出有什么异常。船员们也紧张地在江面上搜索，必须尽快找到走锚船，可走锚船究竟在哪里？

海巡艇在漆黑的江面上边搜索边谨慎前行。江上有些船在走，也有些船停在江岸之畔。快到长江114号红浮附近时，一个巨大的黑影出现在海事人员的视野中，随着距离越来越近，船长将探照灯打开照过去，发现有名船员正在甲板上，用切割机切割着锚链。

原来，这就是那艘走锚船“华远号”，该船船员表示，由于当晚值班一时疏忽，船舶走锚发生漂移，锚链与114号红浮紧紧缠绕在一起，导致船身剧烈抖动，将熟睡中的船员吓醒。纠缠在红浮上的锚链根本解不开，船上又是满载货物，万一有船撞上来，后果不堪设想，所幸船上有切割机，船主无奈之下切割锚链以自救。

此时，虽然是凌晨，但下行船舶依然较多，不时有船与之擦肩而过，通航环境非常复杂。曹家伟让海巡艇拉起警报，用甚高频电话不断提醒周围船舶备车起锚，冷静地指挥避险。随后，现场疏导、维护十多艘下行小船、海船安全通过后，“华远号”轮最终成功摆脱险境。

正当海事抢险人员松了一口气时，另外一艘走锚船“皖金舵”又发生险情。“当时大家都已经非常疲惫了。发现这艘船开着锚灯，却没打开航行灯，长期的水上工作经验告诉我，这又是一起走锚险情。所有抢险人员都紧张起来，二话没说就赶过去施救。”曹家伟说。

可这一回比刚才的大船走锚还要惊险，这艘走锚船完全在江上漂着，可船上人还在梦乡里。“船舱驾驶室是空的，离下游的船厂码头也就四五十米。”曹家伟回忆当时的情形依然后怕。他记得自己拼命用喇叭喊，海巡艇上的警报呜呜叫，这才把“皖金舵”船上的人吵醒了。一男一女两名船员慌慌张张从后舱探出头来，见情况不妙，两人一起往前驾驶室跑。

曹家伟见状赶紧提醒他们不要慌张。“当时怕他们撞船，又怕他们懵里懵懂出意外，大家都为他们捏把汗！”曹家伟说。海巡艇迅速赶到，全力协助大船调整船位，最终成功助力“皖金舵”脱离险境。“估计也就在一两分钟时间内，好在机器启动快，不然非撞上不可。”看着走锚船摆脱了危险，海事抢险人员悬着的心这才放下。

据了解，这是一艘夫妻船，成功脱险后，夫妻俩对海事人员千恩万谢！原来，这艘船抛的是单锚，锚链也放得太短，抓力不够，不知不觉发生了走锚。如果不是海巡艇发现及时，悲剧可能难免。

（刘玉宝 沈湘伟）