京江晚报讯 昨天起，位于主城区西入口的团山路西段工程现场，正一点点“长”出沥青路面。道路施工已进入后期阶段，排水、绿化、管线等附属设施工程一步步完善，预计6月底前该工程全面竣工通车。

这两天，徘徊在10℃-20℃的气温为施工创造了非常有利的条件。不过，昨天下午记者在现场采访时，依然感受到摊铺沥青时的滚滚热浪和大量烟气。料车、摊铺车、双钢轮压路机、胶轮压路机、手持式振动压路机……各种机械车辆聚集在路面上，工人们随着摊铺机一点点推进。据了解，全长约2.5公里的团山路西段，将摊铺2层沥青，依次为下层8厘米、上层5厘米，反复经过10道碾压后，才能达到要求的强度标准。团山路西段使用的SBS改性沥青，是绝大多数城市道路选用的主流沥青品种。该沥青弹性、韧性、抗滑能力较好，使用寿命长。

热气腾腾的工程现场，摊铺机操作手叶云就站在摊铺机的履带旁，手动操作仪表盘，来控制摊铺沥青的厚度。这位今年刚满30岁的小伙子黝黑的皮肤，戴一副眼镜。他大声告诉记者：“摊铺沥青的机械化程度已经非常高了，但还是离不开手工操作。因为道路情况复杂，一定要确保每个边边角角都均匀地铺上适量的沥青。”

的确如此，摊铺机前一群人在忙碌——当沥青经摊铺机“推”到路面上时，立即有工人用木板推子将其手工铺匀；手持振动式压路机的工人则将边角地带的路面手动振实；而跟在胶轮压路机后面的工人，一手拿刷子，一手提着装有食用油的小桶，一路小跑跟车，不停用蘸油的拖布刷着胶轮，确保胶轮上没有一点点异物。所有参与摊铺的工人们就像是一台机器中的各个零部件，各司其职、环环相扣，确保摊铺顺利进行。

去年8月开工的团山路西段综合改造工程，既是城市西入口“咽喉”部位的一段交通要道，也将成为镇江高新区内配套的主要干道。综合改造完成后，道路红线宽度为40米，双向四车道，其中快车道15米，两侧绿化侧分带5.5米，慢车道4米，人行道3米，侧分带内设置生态滞留草沟。按照目前的工程进度，预计6月底前全面竣工通车。

（记者 翟进）