京江晚报讯 昨天，记者从全市五峰山过江通道南北公路接线工程建设推进会上了解到，目前项目征地拆迁进入扫尾阶段，具备全面开工建设条件。

据了解，五峰山过江通道分为一桥两路三个部分，其中一桥是镇江长江大桥，两路分别是连镇铁路和南北公路接线。南北公路接线分扬州和镇江两段，全长约33公里，建设标准为双向8车道，设计时速120公里，在镇江境内设置有高桥互通、镇江新区互通、大港枢纽。根据施工计划，南北公路接线工程将于2020年与连镇铁路同步建成通车，时间紧任务重。

五峰山过江通道南北公路接线工程建设指挥部现场指挥侯辉告诉记者，这条过江通道是京沪高速公路直接过江通道，镇江境内有14公里。目前施工单位已经进场，土地使用也获得了国土资源部的批复。目前项目征地拆迁工作已经完成了95%以上，交地工作完成了50%。杆管线迁移正在有序推进，500千伏江陵、江晋供电杆线今年5月份已完成迁移。全线通讯杆线共计382处，已完成迁移308处，占总量的80%，自来水、雨污水及天然气管道迁移正在施工。全面开工条件具备。

副市长胡宗元在昨天的推进会上指出，五峰山过江通道接线工程对于跨江融合发展、推进宁镇扬一体化、促进区域经济的发展都具有重大意义，各部门必须严格按照序时进度推进，保证工程按期完工。

据了解，2019年1月底之前，拆迁全面完成，明年4月将完成供电公司杆线迁移，明年2月底之前要完成全面交地，实现无障碍施工。

（马安强 沈湘伟）